Väga kiiruga kirjutasin tolle postituse, seepärast on pooleldi 3rk1 stiilissiim123 kirjutas:Ei ole liigses lahustis. Hoopis liiga väheses lahustis. Räägivad et Zero plastmasspudelist aurab läbi toda, ja mul on ka auranud, jääb siuke paks ollus pudelisse alles ja tekitab ämblikuvõrku. Hardener ja Thinner on kaks asja mis on lisaks lakile, kui thinnerit on vähem kui hardeneri siis kuivab juba õhus ära ja on parajalt paks kah et airbrush umbe läheks.
MUIDE, ma olen nüüd ametlikult M.C.B.A(Model Car Builders Association(viimase sõna õigekiri?)) liige
Ja kurat, ei saa näidata mis Kaupo Shelbyga ja enda Merciga tegin, digika mälukaart paneb näkku
.Muidu et kõvendi/hardener on see mis paneb laki kiiremini kuivama. Lahusti aga pikendab seda aega. Mida rohkem lahustit seda kauem kuivab. Eelmise Zero pudeliga mõtlesin et mis jant on et airbrushi tõmbab koguaeg umbe ja valget paska ajab kere täis. Lakk oli võrdlemisi paks kah. Panin atsetooni juurde ja töötas enam-vähem korralikult siis. Muidugi viimane kord kui ma Zero lakki kasutan(läbi pudeli auramise pärast), pole parajat klaastopsi ka võtta et sinna panna. Peab hakkama vaatama Tamiya vms laki poole, pihustan aerograafi topsikusse ja voila.
Ja MCBA'st rääkides et olen vist esimene Ida-Euroopa liige
, saksamaalt on ka paar liiget sealt aga põhiline jant on ikka mikimaal. Digikaamera jant on seepärast et tirisin mälukaardi enne välja kui kaamera jõudis end välja lülitada(ma laen pilte arvutisse mälukaardiga mitte USB'ga), pean nüüd juhtme üles otsima ja kaardi ja digika korraga ära formatima, too pidavat aitama. Aga moblas on pilte mida nädala sees tegin, kohevarsti näitan.
, ega sinna niisama looderdajaid ei võeta. Nagu mulle mainiti ei pea olema mudelinäituste kunn(nad peavad silmas enda näitusi, sealkandis ikka siuksed kokkutulekud ja näitused et jube.) vaid nende jaoks on õige M.C.B.A liige ikka see kes südamega hobi võtab.
, kurat tahaks ise ka siukest kasti, otsin kohe pildi misukse ehitusega oli too
